Valtra 8750 отредактирована V1.0 FS22

Особенности мода:

Valtra 8750 отредактировала мод V1.0 для FS22.
Это 8750 от Томми Сакари, на самом деле это 8950, а не 8750, но давай.Цена: 45.000 €Серия 8050 была представлена в конце 1995 года. У них были модернизированныедвигатели Stanadyne с распределительным насосом (не 8750) с заметно большим крутящим моментом, чем раньше. Двигатель 8450 был оснащен турбонаддувом с выпускным отверстием иНачиная с 8450 года, в стандартную комплектацию входил вязкостный вентилятор. В 8550-х 7,4-литровый двигатель развивал мощность 160 л.с. В силовой системе 8750 Sigma мощность двигателя увеличилась,когда потребляемая мощность при отборе мощности превышала установленный предел. 8750 имел нормальную мощность в те же 160 л.с., что и 8550, с дополнительным уровнем мощности в 190 л.с. Коробка передач былапрежней 36 +36, а тяговое усилие – стандартным.8450-8750 имели более универсальную и стандартную регулировку Autocontrol D с демпфированием качания, а передняя ось представляласобой более тяжелый промышленный вал с фрикционным замком для включения. При желании эти модели также были доступны с удлиненной колесной базой. Таксельскохозяйственные, а не промышленные оси были для Даны более продуктивными. Промышленный вал Dananthe, как говорят, являетсяболее прочным, чем Carraro, используемый в HiTechs.Кнопочный переключатель был стандартным на всех моделях. Стандартным оборудованием 8550/8750 были вытяжная колонна и кондиционер воздуха. Для всех моделей, за исключениемредкой низкооборотной модели 8350, были предусмотрены тракторные версии.На 2002 год в коллекции оставались только 8050 и 8150, которые получили инжекционные насосы с электронным управлением. В то же время грузоподъемность 8050 увеличилась на 7тонн.

Автор: Mansikkireal uitto